जनमानस शेखावाटी संवाददाता : अनिल शर्मा 

शिमला : स्वतंत्रता प्राप्ति से पूर्व अंग्रेजों के राज्य में डाबला से सिंघाना रेलवे लाइन डाली गई थी जिस लाइन पर डाबला से सिंघाना तक माल गाड़ी चलती थी तथा वह एशिया के प्रसिद्ध कॉपर प्रोजेक्ट खेतड़ी नगर से पूरा तांबा भरकर सप्ताह में तीन रोज चलती थी बाद में समय ने पलटा खाया कॉपर प्रोजेक्ट की हालत दिन प्रतिदिन माली हालत में बदलती गई तथा यहां से अधिक तादाद में कॉपर निकलना बंद हो गया तथा जो कॉपर निकलता था वह भी ट्रैकों के माध्यम से भेजना आरंभ कर दिया गया था। बाद में तत्कालीन रेलवे मंत्री लालू प्रसाद यादव ने जिस समय रेलवे की माली हालत थी उसे समय उन्होंने अनेक रेलवे लाइनें को उखड़वा दिया जिसमें डाबला से सिंघाना सड़क रेलवे लाइन को भी ठेकेदारो को ठेका दे कर लाइनों को उखड़वा दिया गया वह स्थान आज भी वीरान पड़ा है तथा खाली पड़ा है जबकि तत्कालीन रेलवे मंत्री को चाहिए था कि वो इस लाइन को डाबला से सूरजगढ़ या चिड़ावा जोड़ता तो इस क्षेत्र में रेलवे लाइन का लोगों को लाभ मिलता तथा जनता रेलवे की सुविधाओं से लाभान्वित होती इस रेलवे लाइन पर सिंघाना भी बड़ी मंडी पढ़ती थी सूरजगढ़ वह चिड़ावा भी बड़ी मंडी लग जाती तथा दोनों साइड से यातायात का साधन भी उपलब्ध हो जाते अच्छा रहता इस पर एक पैसेंजर गाड़ी चला दी जाती जो रोजाना दिन में एक चक्कर चिड़ावा से डाबला का करती तो निश्चित इस क्षेत्र के लोगों को लाभ मिलता तथा यह क्षेत्र भी गौरवनित महसूस करता कि हमारे क्षेत्र में भी रेलवे लाइन है तथा रेल की सेवाएं उपलब्ध है अब क्योंकि मोदी जी देश में रेलवे लाइनों को सुधार कर रहे हैं इसलिए क्षेत्र के लोगों की पुरजोर मांग है कि डाबला से वाया सूरजगढ़ व चिड़ावा रेलवे लाइन पुनः डाली जाए क्योंकि रेलवे लाइन के लिए जगह तैयार है चिन्हित है मात्र केवल पटरी डालने का कार्य है। डाबला में भी रेलवे स्टेशन बना हुआ है तथा चिड़ावा सूरजगढ़ में भी रेलवे स्टेशन तैयार है ऐसे में अधिक खर्च भी नहीं होने वाला है तथा यह अपेक्षित क्षेत्र रेलवे से भी जुड़ सकेगा आशा है मोदी जी इस तरफ अवश्य ही ध्यान देंगे तथा डाबला से वाया सिंघाना सूरजगढ़ वाया चिड़ावा रेलवे लाइन से जोड़ने की अनुमति प्रदान करेंगे