जनमानस शेखावाटी संवाददाता : अनिल शर्मा

शिमला  : नीमकाथाना जिला तो बन गया। लेकिन बसों की कोई सुविधा नहीं होने की वजह से जनता को जिला मुख्यालय पर जाने में भारी परेशानी का सामना करना पड़ रहा है। शिमला सहित पूरा ग्रामीण क्षेत्र रोडवेज बस सेवा से वचित है। हरियाणा सीमा से जुड़े इस क्षेत्र में परिवहन विभाग रोडवेज की सुविधा उपलब्ध नहीं करवा पा रहा है। इससे ग्रामीण जनता को खासी परेशानी हो रही है। खास बात तो यह है कि इन गावों में रोडवेज तो क्या निजी बस सेवा तक उपलब्ध नहीं है। हालाकि उपखंड मुख्यालय खेतड़ी के लिए भी कोई साधन नहीं है।आस-पास के ग्रामीणों को उपखंड तथा जिला मुख्यालय की बसों के लिए मजबूरन हरियाणा के गोद बलाहा जाना पड़ता है। बस सुविधा नहीं होने से जिनके पास निजी वाहन नहीं हैं। ऐसे ग्रामीण 5 से 10 किलोमीटर तक आने जाने में ही पूरा दिन खराब करते हैं। उन्हें समय के साथ आर्थिक नुकसान भी हो रहा है। गांवों के लोग लंबे समय से रोडवेज सुविधा की मांग करते आ रहे हैं, लेकिन प्रशासन इस ओर ध्यान नहीं दे रहा है।

दिनभर में एक बस

पूरे दिन में सुबह साढ़े 6 बजे महज एक रोडवेज बस गुजरती है। जो खेतड़ी से वाया शिमला मेहडा नीमकाथाना से जयपुर जाती हैं। इसके बाद जिला मुख्यालय जाने के लिए कोई साधन उपलब्ध नहीं है।

इन गांवों में नहीं हैं कोई बस सेवा

खेतड़ी पंचायत समिति में ऐसे कई गांव आज भी मौजूद मौजूद हैं। जहां यातायात सुविधा का कोई साधन नहीं है। ग्रामीण क्षेत्रों को परिवहन व्यवस्था चाहकर भी सुलभ नहीं हो पाई। ढोसी, ठाठवाडी, दलोता, मुकुंदपुरा, गणेशपुरा, खातीपुरा, नालपुर, टीबा, किशनपुरा, इलाखर, बेसरडा, जमालपुर, मांदरी, त्योंदा, बांसियाल, नांगलिया गुजरवास, नांगलिया समेत कई ऐसे पंचायत व गांव है। जिनमें रोडवेज तो क्या निजी बस सेवा तक उपलब्ध नहीं है। ऐसे में लोगों को दैनिक कार्यों के लिए आने जाने के लिए दिक्कत होती हैं। साधन संपन्न लोग तो अपने नीजी वाहन काम ले लेते हैं। जिनके पास नहीं है उन लोगों को निजी बस पकड़ने के लिए भी पांच-सात किलोमीटर पैदल चलना पड़ता है।

रोडवेज चले तो यह होगा फायदा

उपखंड व जिला मुख्यालय से रोडवेज बसों का संचालन शुरु होने से हरियाणा बॉर्डर से सटे 25 से ज्यादा पंचायतों के यात्रियों को फायदा हो सकता है। लोगों को दूर-दराज की यात्रा के लिए बस की सुविधा मिलने से राहत मिलेगी। वहीं रोडवेज निगम को लाखों का राजस्व मिल सकता है। बता दें कि जिला मुख्यालय से सड़क मार्ग पर पर्याप्त यात्री भार है।

क्षेत्र में बसों के संचालन के लिए क्षेत्र के ग्रामीण स्थानीय प्रशासन, विधायक, सांसद व परिवहन निगम से अनेक बार मांग कर चुके है। खेतड़ी विधायक धर्मपाल गुर्जर ने तो शीघ्र ही रोडवेज बस चलाने का आश्वासन भी दिया था लेकिन वो आश्वाशन आज तक भी हकीकत में नही बदल सका है।

इनका कहना है…

इससे बड़ी विडंबना की क्या बात हो सकती है कि आजादी के सात दशक बीतने के बाद भी राज्य पथ परिवहन निगम की बसों का ग्रामीण क्षेत्र में आवागमन नहीं हुआ है। बसों का संचालन नहीं होने से उच्च शिक्षा ग्रहण करने वाले युवा और दैनिक काम के लिए एक से दूसरे स्थान पर जाने वाले लोगों को परेशानियों का सामना करना पड़ता हैं।

विपिन यादव, जिलाध्यक्ष यादव महासभा नीमकाथाना

क्षेत्र में रोडवेज या प्राइवेट कोई भी बस सेवा नहीं होने से आमजन को परेशानी का सामना करना पड़ रहा है। ग्रामीणों को पांच सात किलोमीटर तक दूरी पैदल या निजी वाहन से तय करनी पड़ती है। बस सुविधा नहीं होने से लोगों भारी परेशानी हो रही है।

-अनिल शर्मा समाजसेवी दलोता

जिला मुख्यालय पर सरकारी, निजी कॉलेज के अलावा सभी सरकारी दफ्तर है। काफी युवा शिक्षा के लिए आते है। रोडवेज सेवा नहीं होने से उन्हें आने में भारी परेशानी का सामना करना पड़ता है। गांवों को रोजवेज बस सेवा से जोड़ दिया जाए तो इससे विद्यार्थियों के साथ ग्रामीणों को काफी सहूलियत हो सकेगी।

– मुंशीराम गुर्जर सरपंच प्रतिनिधि दुधवा

समाजसेवी अशोक शर्मा गोरीर

बस चलने से काफी राहत मिल सकती है। इससे उपखंड और जिला मुख्यालय से सीधा जुड़ाव हो जाएगा।

समाजसेवी अशोक शर्मा गोरीर

खेतड़ी तहसील को नीम का थाना जिला मुख्यालय से तो जोड़ दिया है लेकिन हरियाणा के सटे ग्रामों में आवागमन के कोई साधन उपलब्ध नहीं करवाए हैं राजस्थान सरकार को चाहिए कि वो अभिलंब हरियाणा से सटे समस्त ग्रामों से राजस्थान परिवहन निगम की रोडवेज सेवा को शीघ्र ही चालू करें ताकि क्षेत्र कि जनता को लाभ मिल सके पूर्व में यह क्षेत्र जिला मुख्यालय से 24 घंटे के लिए जुड़ा हुआ था लेकिन नीम का थाना के लिए मात्र एक ही रोडवेज जाती है जिससे यह इस क्षेत्र के लोगों को भारी परेशानी उठानी पड़तीहै

धर्मपाल यादव समाजसेवी शिमला