यूरोपीय संसद ने कहा कि समझौता “संयुक्त राष्ट्र जलवायु परिवर्तन सम्मेलन से पहले एक स्पष्ट संकेत था कि यूरोपीय संघ अपने जलवायु कानून में निर्धारित अधिक महत्वाकांक्षी लक्ष्यों तक पहुंचने के लिए ठोस कानून अपनाने के बारे में गंभीर है”। यूरोपीय संघ के आंकड़ों के मुताबिक, परिवहन ही एकमात्र ऐसा क्षेत्र है जहां पिछले तीन दशकों में ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में वृद्धि हुई है। 1990 और 2019 के बीच परिवहन उत्सर्जन में 33.5 प्रतिशत की वृद्धि हुई है।

यात्री कारें प्रदूषण फैलाने में अहमपर्यावरण समिति के प्रमुख पास्कल कैनफिन के अनुसार यात्री कारें प्रदूषण फैलाने में अहम भूमिका निभाती हैं। यूरोपीय संघ में सड़क परिवहन से होने वाले कुल CO उत्सर्जन में यात्री कारों की हिस्सेदारी 61 प्रतिशत है। यूरोपीय संसद की पर्यावरण समिति के प्रमुख पास्कल कैनफिन के अनुसार, “यह एक ऐतिहासिक निर्णय है क्योंकि यह पहली बार 2025, 2030 और 2035 में लक्ष्य के साथ एक स्पष्ट शून्य-कार्बन उत्सर्जन पथ को परिभाषित किया गया है। यह जलवायु के हमारे लक्ष्य के साथ रेखांकित करता है।

कुल CO2 उत्सर्जन में कारों की हिस्सेदारी 12 प्रतिशत

वर्तमान में, यूरोपीय संघ में सभी CO2 उत्सर्जन में कारों की हिस्सेदारी 12 प्रतिशत है, जबकि परिवहन कुल मिलाकर लगभग एक चौथाई है। यूरोपीय संसद के पर्यावरण आयोग के प्रमुख, फ्रांसीसी एमईपी पास्कल कैनफिन के अनुसार नई CO2 उत्सर्जन कारों को रोकने के लिए कानून बनाया गया था। इस समझौते का मतलब है कि वे 2035 तक 100 प्रतिशत शून्य उत्सर्जन वाले वाहनों और 2025 और 2030 के बीच मध्यस्थ चरणों का लक्ष्य एक स्पष्ट लक्ष्य निर्धारित करता है।