झुंझुनूं : रिंग रोड प्रोजेक्ट बनने के बाद शहर में जाम से मुक्ति मिलेगी। रिंग रोड के एक हिस्से का कार्य चल रहा है, जबकि दूसरे हिस्से की डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट तैयारी की जा रही है। अभी शहर के बाहरी इलाके का विकास तेजी से नहीं हो रहा।

पुराना शहर जाम व अतिक्रमण की समस्या से जूझ रहा है। दिल्ली मार्ग पर बीड से पहले से मंड्रेला मार्ग व चूरू मार्ग होते हुए मंडावा मार्ग पर नई ज्योत बालाजी मंदिर तक बाइपास पहले से बन रहा है। इसका अधिकांश कार्य पूरा हो चुका है।

वर्ष 2025 में होली के आस-पास बाइपास बनकर तैयार हो जाएगा। इसके बाद भारी वाहर शहर से बाहर से ही चले जाएंगे। अभी भारी वाहन शहर के अंदर से आने के कारण हर दिन जाम जैसे हालात रहते हैं। दूसरे दो बाइपास के लिए डीपीआर बनाई जा रही है।

यह दोनों नए बाइपास मंडावा मार्ग पर आबूसर का बास से ढिगाल टोल व उदावास होते हुए बगड़ में बीड से पहले मिल जाएंगे। ऐसे में तीनों बाइपास मिलकर रिंग रोड बन जाएंगे। इसके बाद भारी वाहन शहर में नहीं आएंगे। दिल्ली-जयपुर, चूरू, अलससीर व मंडावा जाने वाले वाहन सीधे रिंग रोड से निकल जाएंगे।

26 किलोमीटर होगी लम्बाई

रिंग रोड के दूसरे हिस्से की कुल लबाई लगभग 26 किलोमीटर होगी। मंडावा मार्ग पर आबूसर का बास से ढिगाल टोल तक की लबाई लगभग पांच किलोमीटर होगी। वहीं ढिगाल टोल से उदावास होते हुए बगड़ मार्ग तक के रिंग रोड की कुल लबाई इक्कीस किलोमीटर होगी। ऐेसे में दोनों बाइपास की कुल लबाई लगभग छब्बीस किलोमीटर होगी। अब दोनों के लिए डीपीआर बनाने के लिए टेंडर हो गए हैं। आबूसर का बास से ढिगाल टोल तक की डीपीआर पर लगभग तीस लाख रुपए व ढिगाल टोल से उदावास होते हुए बगड मार्ग तक के मार्ग के लिए चालीस लाख रुपए मंजूर हुए हैं। जल्द ही डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट बनकर तैयारी होगी। बाइपास ढिगाल टोल से पहले झुंझुनूं की तरफ पूरा होगा। रिंग रोड बनने से जयपुर रोड पर शहर से ढिगाल टोल के बीच, गुढा मार्ग, आबूसर मार्ग, दीनदयाल नगर क्षेत्र, महावीर नगर क्षेत्र, मेडिककल कॉलेज क्षेत्र, अणगासर क्षेत्र, मंड्रेला मार्ग, हमीरी क्षेत्र सहित अनेक क्षेत्रों का विकास तेज गति से होगा।